Наша яхта | Ветер, паруса и путешествия

Эту изящную красавицу с классическими спортивными обводами зовут Iris-Diana.

Модель — Jeanneau Trinidad 48.

Эта, культовая в яхтенном мире модель, была спроектирована Гаем Рибадо Дюма (Guy Ribadeau Dumas), став первым большим крейсером Jeanneau класса «Океан». Дизайн этих яхт (выпускавшихся с 1981 по 1987 г.г.) обогнал своё время и стал предшественником серии лодок с палубными салонами, которые так популярны в наше время.

Эти парусные яхты, известные своей прочностью и комфортом, имеют очень изящные, продуманные обводы, спортивный такелаж, просторные интерьеры и удобную кают-компанию в стиле палубного салона.

Модификация нашей Jeanneau Trinidad — это бермудский шлюп с 4 каютами, фиксированным длинным плавниковым килем и очень просторной плавательной платформой. Ещё эти модели бывают: 3х каютными, в виде кетча, с укороченным килем, с подъёмным килем и без плавательной платформы (или с совсем небольшой). На наш взгляд — наша модификация (конечно же;)) самая удачная!

Построена Iris-Diana в 1984 году, но в 2020-2023гг мы сделали ей капитальную реновацию. И постоянно продолжаем улучшать и обновлять её. Но это уже — бесконечная часть яхтенных будней;)

Длина яхты 14,6 метров + плав.платформа.

Ширина 4,6 метров.

Осадка 2.65 метров.

Высота мачты 18 метров.

Паруса: грот, генуя, фок (стаксель) и генакер.

Общая парусность: 124м²

Мотор: Perkins M90, 82hp

Круизная пассажировместимость: 9 человек

Что есть на яхте:

Вода: запас пресной воды (баки на 900л.), краны с забортной и пресная водой на камбузе, летний душ (пресный) на плав.платформе и умывальник с пресной водой и души (гигиенический и обычный) в каждом из (3-х) санузлов.

Электричество: Солнечные панели, которые каждый солнечный день обеспечивают нас достаточным уровнем энергии для бортовых систем и зарядки гаджетов (12v) и пр., инвертер (для приборов которым нужно 220в). Так же, на крайний случай, есть генератор, который даёт возможность получить достаточное количество электричества не подходя к причалу: на случай долгой пасмурной погоды, ремонта и других непредвиденных ситуаций.

Камбуз: морская 2х конфорочная яхтенная газовая плита с духовкой (2 больших газовых баллона, расположенных в специально оборудованном безопасном месте в кокпите и обеспечивают запас газа на несколько месяцев путешествия), два холодильника с небольшими морозилками и охлаждающая камера, просторная раковина из 2х чаш с кранами пресной и забортной воды (для мытья посуды). А так же вся необходимая посуда и прочая кухонная утварь для приготовления вкусной 😉 еды для всех на борту.

Помимо плиты для приготовления пищи на борту есть 2 гриля: газовый и угольный, расположенные в кокпите. В жаркие летние дни (и не только) мы любим готовить на одном из них вкусные ужины, чтобы не перегревать атмосферу внутри яхты.

Размещение/комфорт: для размещения гостей у нас на борту есть 2 каюты — это кормовые 2х местные каюты (на схеме они отмечены красным цветом) с двуспальными койками и отдельными туалетами. В каждой кормовой каюте есть просторный шкаф для вещей и полочка под наружным иллюминатором для книг и мелочей. Иллюминаторов, кстати, в каждой каюте 2 (+1 в туалете): один выходит в кокпит, а второй на борт. Такое расположение позволяет в жаркие летние месяцы проветрить каюту. Так же, в каждой каюте установлены двойные компактные вентиляторы, которые направить в любом направлении.

Все туалеты (3) на борту механические, оборудованы вместительными кессонными баками (для «чёрных вод») для комфортной и безопасной;) жизни и купания в бирюзовых лагунах.

Так же в каждом гальюне есть душ, но в летнее время они редко используются — т.к. гораздо удобнее опресниться на плав-платформе сразу после купания.

Кают-компания: светлый и очень просторный салон с большим полукруглым диваном может комфортно вместить за столом всю команду и гостей яхты, а огромные панорамные окна дают достаточно света даже в ненастный день.

Iris-Diana_ swimmingplatform_Lakka-3-9x16

Iris-Diana_night_porthole_view_marina_Corfu-9x16

Iris-Diana_swimmingplatform_and_fried_fish-9x16

Кокпит: все сидения покрыты тиком, есть бимини-топ (тент), а во время летних жарких стоянок мы натягиваем большие сетчатые тенты над всем кокпитом, купальной платформой и частью палубы (они пропускают свежий ветер и закрывают от большей части солнечных лучей, делая нахождение на палубе приятной даже в самый знойный полдень, как будто вы уютно устроились под густой листвой раскидистого дерева;))

Надо сказать, что кокпит у Jeanneau Trinidad один из самых просторных, что мы видели (даже на яхтах большего размера). Скорее всего это связано с тем, что она строилась не только с запасом прочности для океана, и комфортного проживая в blue water, но и для работы с парусами большой команды, учитывая её спортивный такелаж.

Т.к. стоять мы предпочитаем на якоре, то для доставки на берег, у нас есть надёжный динги (риб) с мотором. Его же (а так же SUP-борды и каяк) мы используем изучения бухт и окрестностей.

Мы сами очень любим заниматься сноркелингом и фри-дайвингом и с удовольствием поддерживаем (и развиваем) это стремление у наших гостей. На борту всегда есть запас ласт разных размеров, а так же масок с трубками. Но размеры лучше уточнять заранее — всё же яхтенные рундуки не бесконечны;)) Если же у вас есть любимое оборудование для исследования морских глубин — привозите его с собой.🐬

У нас есть разнообразные снасти для морской рыбалки. Как во время перехода, так и на стоянках. Включая несколько ружей для подводной охоты. Но, если вы заядлый и опытный рыбак;)) — обязательно привозите свои снасти, чтобы опробовать их с яхты.