Šajā sadaļā mēs esam centušies detalizēti atbildēt uz Jūsu biežāk uzdotajiem jautājumiem.
Ja Jūs vēlaties saņemt skaidrojumus par vēl kādām tēmām, rakstiet vai zvaniet mums un mēs centīsimies atbildēt pēc iespējas detalizētāk un saprotamāk.
Šīs sadaļas veidošanā mēs izmantojām gan oriģinālos jautājumus un formulējumus no sarakstēm ar mūsu viesiem (protams, nenorādot autorību😉), gan arī apkopotus jautājumus (un pieprasījumus) par tēmām, kuras tika apspriestas mūsu telefonsarunās.
Mēs vienmēr priecājamies par Jūsu interesi un jautājumiem! Šī sadaļa ir izveidota tikai Jūsu ērtībai — tiem, kuri šaubās, vai šādi ceļojumi viņiem ir piemēroti un kautrējas kaut ko pajautāt.
Lai atvieglotu atbilžu meklēšanu, mēs esam sadalījuši jautājumus tematiskajās grupās.
Visas sadaļas un jautājumi ir klikšķināmi: vienkārši noklikšķiniet uz interesējošās sadaļas lai pārietu uz attiecīgo cilni ar jautājumiem un pēc tam noklikšķiniet uz paša jautājuma (tie atrodas pēc sadaļu saraksta) lai atvērtu atbildi.
Dažos punktos informācija var atkārtoties, taču tas ir darīts Jūsu ērtībai — lai Jūs atrastu atbildi tieši uz savu jautājumu.
Ja Jūs kaut ko neatradāt… vai arī ar jebkuriem jautājumiem par jahtu, mūsu ceļojumiem un maršrutiem, sadzīves un citiem niansēm, dalības nosacījumu precizēšanai, pārgājienu/ maršrutu datumiem un citai informācijai – rakstiet vai zvaniet mums (Whatsapp/Telegram):
+371 296 26 770, +30 694 5365592
Burāšana var būt komfortabla praktiski ikvienam - iesācējiem, introvertiem/ekstravertiem, aktīvās atpūtas cienītājiem un mierīgas atpūtas piekritējiem, pieredzējušiem un tikai ceļot sākušiem cilvēkiem. Ja Jūs esat gatavi atteikties no viesnīcu–pludmales “viss iekļauts” formāta par labu dzīvai saskarsmei ar jūru — gandrīz noteikti šī atpūta ir domāta Jums. Uz klāja jebkurā brīdī var gan atslābināties un vienkārši baudīt jūru, gan pamēģināt vadīt jahtu, celt buras, siet mezglus vai doties krasta ekskursijā ar apskates objektiem, iepirkšanos un restorāniem. Jūs paši izvēlaties, cik aktīva diena Jums ir nepieciešama!
Ceļojums ar jahtu var būt ļoti dažāds. Dinamisks un sportisks, ar bagātu krasta programmu, vai nesteidzīgs un mierīgs. Jūs kontrolējat savu tempu — var ilgāk gulēt, dienā laiski lasīt grāmatu zem tenta, nodarboties ar snorkelēšanu, atpūsties pludmalē, doties pastaigās pa salu vai mācīties celt buras un siet mezglus. Protams, laikapstākļi un Poseidons;) var ieviest savas korekcijas. Mēs ar Jums vienmēr apspriežam iespējamo maršrutu, vienmēr varam to pielāgot mainīgajiem apstākļiem - gan laikapstākļiem, gan Jūsu sajūtām un vēlmēm.
Ja Jūs joprojām šaubāties - zvaniet mums: pārrunāsim Jūsu vēlmes un piemeklēsim maršruta variantu un ceļojuma formātu tieši Jums un Jūsu ģimenei/draugiem.
Tas ir ļoti izplatīts maldīgs priekšstats.
Ceļojums ar jahtu var būt gan pats dārgākais un grūti sasniedzamais atpūtas veids, gan arī viens no lētākajiem un patīkamākajiem ;)) Viss ir atkarīgs no Jūsu izvēlētā formāta, maršruta, kā arī no Jūsu ieradumiem un papildu vēlmēm.
Mēs labi zinām, kā padarīt Jūsu ceļojumu komfortablu, neaizmirstamu un tieši Jums piemērotu, apvienojot Jūsu vēlmes un iespējas ar reālajiem reģionālajiem un jūras apstākļiem!
Patiesībā ceļojums ar jahtu nav dārgāks par atpūtu viesnīcā, taču sniedz daudz vairāk emociju un iespaidu. Lai arī jahtas dzīve var atšķirties no ierastā viesnīcas komforta, īpaši sākumā, tieši tā - šī “citādā dzīve” - sniedz nesalīdzināmi plašākas iespējas: pārvietošanās brīvību, nepārtraukti mainīgus, dzīvus skatus “aiz loga”, iespēju sajust dabas stihijas tuvumu un dzīvot ar tām harmonijā. Daudziem tieši tas kļūst par galveno dzīves atklājumu un iemeslu uz visiem laikiem iemīlēties šajā dzīves veidā un kļūt par burātājiem.
Pieredze nav nepieciešama;)) Nekā sarežģīta šeit nav. Jo mums vienmēr ir izvēle: var palīdzēt jahtas vadībā, bet var vienkārši atpūsties;)) Protams, ja līdz šim esat ceļojuši tikai pa pieczvaigžņu viesnīcām — burāšana var šķist kā ekstrēms;)) Telpas ir mazāk un sadzīve ir nedaudz citāda, bet ja Jūs kādreiz esat dzīvojuši vasarnīcā, gājuši pārgājienos vai ceļojuši ar kemperi — tad pirmā sagatavošanās jau ir notikusi;))
Pilnīgi visu var pielāgot iesācējiem. Mēs rūpīgi izvēlamies maršrutu un dienas ritmu, ņemot vērā viesu pieredzi un vēlmes. Uz jahtas ikviens var piedalīties komandas darbā, atbilstoši savām spējām vai vienkārši atpūsties. Pat ja Jūs nekad iepriekš neesat bijuši uz jahtas, mēs centīsimies radīt komfortablus apstākļus un drošu atmosfēru, lai atpūta uz jahtas Jums patiešām patiktu.
Bieži pirmajā reizē notiek tā, ka viens ir iedvesmots, bet otrs ir piesardzīgs vai šaubās. Mēs pielāgojamies visiem viesiem un katra aktivitātes līmenim, tāpēc pat “šoubīgais” gūst prieku. Ja sākumā Jūsu otrajai pusītei būs ērtāk vairāk laika pavadīt krastā, mēs varam veidot īsākus pārgājienus lai vairāk laika veltītu krasta programmai un pastaigām. Vai arī varam ilgāk palikt vienā līcī vai uz kādas salas, kur Jūs varēsiet paņemt auto vai skūteri un izbraukāt apkārtni. Burāšanas laikā nodarbe atradīsies jebkurai gaumei un pieredzei!
Ierobežojumu nav, svarīga ir tikai vēlme! Bērniem, senioriem un cilvēkiem ar veselības ierobežojumiem mēs piemeklējam mierīgāku ritmu, stāvvietas klusākos līčos un papildu drošības pasākumus. Vecākais viesis uz klāja — Kapteiņa mamma, kura pie mums ieradās savā 80 gadu jubilejā! Bet jaunākais viesis — ceļojuma laikā ar mums vēl pat nebija piedzimis;))
Klasiskais čarters ir tad ja Jūs noīrējat laivu (ar kapteini vai bez) un būtībā visa organizācija un sadzīve gulstas tieši uz Jums: maršruts, iepirkumi, ēst gatavošana, lēmumi par laikapstākļiem, piestāšanu, stāvvietām, apdrošināšanu utt. Parasti tas ir ceļojums uz laivas, ar kuru Jūs tikai iepazīstaties. Algots kapteinis čarterī visbiežāk atbild galvenokārt tikai par navigāciju un kuģa drošību, bet sadzīves, maršruta, ēdināšanas un organizatoriskie jautājumi bieži paliek viesu ziņā. Ja čartera laikā nevēlaties gatavot tad Jums ir tikai divi varianti: ēst restorānos vai nolīgt atsevišķu šefpavāru. Un neaizmirstiet par depozītiem (bieži vien neatgriežamiem).
Ceļojums komandā uz jahtas kopā ar pieredzējušiem saimniekiem, kuri uz tās pastāvīgi ceļo, ir pavisam cits formāts.
Mēs lieliski pazīstam reģionu un uzņemamies visu ar ceļojumu saistīto atbildību: no maršruta sastādīšanas un korekcijām, laivas vadības un tehniskā stāvokļa - līdz palīdzībai adaptēties uz jahtas un apmācībai vadībā.
Arī produktu iepirkšanu un gardu ēdienu gatavošanu uzņemamies mēs. Protams, ņemot vērā Jūsu gaumi un vēlmes.
Uz klāja mums ir daudz papildu inventāra un aprīkojuma, kāds nav pieejams parastajās čartera laivās: maskas/pleznas snorkelēšanai, SUP-dēļi, makšķeres un cits zvejas inventārs, zemūdens medību ieroči un daudz kas cits. Un protams daudzas lietas Jūsu mājīgumam un komfortam.
Mēs paši atbildam par sava kuģa drošību un tehnisko stāvokli jo mūsu jahta, pirmkārt, ir mūsu mājas un mūsu atbildība. Mēs neņemam no viesiem nekādus depozītus iespējamu bojājumu gadījumā. Jūsu līdzdalība balstās tikai uz standarta adekvātas atbildības principu: “salauzi — nopērc"😎. Jāpiebilst gan , ka šādas situācijas vēl nekad nav bijis.
Jums nav “jāsaprot burāšana”, jāpieņem tehniski lēmumi vai jāuztraucas, ka Jūs “kaut ko darāt nepareizi”. Jūs atpūšaties un izdzīvojat burāšanas pieredzi no iekšpuses — maigi un bez lieka stresa.
Daudziem tas ir ideāls patstāvīgas burāšanas sākums, nevis vienkārši nepazīstamas tehnikas noma.
Mēs zinām un mīlam savu kuģi. Mēs lieliski orientējamies reģionā un dažādās jahtas dzīves un sadzīves variantu niansēs. Un mēs zinām, kā padarīt šo atpūtu piemērotu tieši Jums.
Protams, jūsu dienas uz jahtas nekad nebūs vienādas – tāpat kā līči un salas, pat tās, kas atrodas ļoti tuvu viena otrai. Turklāt katrai viesu grupai diena izskatīsies pilnīgi citādi, ņemot vērā pieredzi ,intereses un laikapstākļus. Tomēr…
Mierīga diena uz jahtas parasti sevī ietver: pamošanos zilā lagūnā → kafijas/tējas dzeršanu, baudot skatus uz mostošo līci un nesteidzīgu rīta sarunu → peldi tā tirkīzzilajos ūdeņos → gardas brokastis ar lielisku skatu aiz borta → došanos ekskursijā pa apkārtni (vai izbraucienu ar SUP, vai pastaigu gar krastu/pilsētu, sauļošanos uz jahtas vai pludmalē, snorkelēšanu…) → gardas pusdienas, vērojot dzīvi līcī → ⛵ pārgājienu uz citu līci ( ja ir vēlme – piedaloties jahtas vadībā, relaksējoties uz klāja, peldoties atklātā jūrā, makšķerējot (trolling) u. c.) → noenkurošanos jaunā līcī → veicam SUP braucienus, snorkelēšanu → jūras saulrieta baudīšanu un gardas vakariņas uz klāja → vakara pastaigu krastā vai pasēdēšanu uz jahtas → saldu miegu vieglas jahtas šūpošanās pavadībā (kā mammas šūpulī).
Patiesībā viss ir atkarīgs no jūsu vēlmes: mierīga atpūta vai aktīvas nodarbes. Vairāk burāšanas vai vairāk relaksa. Vairāk krasta vai jūras izklaides…
Praktiski ar jebko! Protams, pats interesantākais ir tieši jūras atpūta: peldēšanās, snorkelēšana, makšķerēšana un zemūdens medības, SUP braucieni un līča apkārtnes izpēte (kājām, ar dingiju, SUP…). Var sauļoties uz jahtas vai pludmalē. Pastaigāties pa pilsētu/krastu. Spēlēt kārtis vai galda spēles. Lasīt grāmatas. Fotografēt un fotografēties. Meditēt un baudīt jūras skatus. Mācīties vadīt jahtu, siet mezglus. Pļāpāt ar komandu vai draugiem. Izgulēties. Atpūsties no pilsētas dzīves. Viss, kam pietiks jūsu un mūsu fantāzijas ;))
Baudīt burāšanu:)) Skatīties uz jūru, lasīt, fotografēt, sauļoties, spēlēt kārtis/galda spēles. Praktizēties jahtas vadībā. Var meditēt baudot jūras skaņas. Makšķerēt (trolling). Vienkārši gūt prieku no jūras skatiem.
Protams, daudz kas būs atkarīgs no laikapstākļiem un paša pārgājiena. Taču galvenais – tās ir jūsu intereses un aizraušanās.
Galvenā vasaras “dzīve” uz jahtas notiek tieši ārpusē. Tas ir kokpits, kurš ir noēnots ar lieliem sieta tentiem un nodrošina ēnu un vēsumu – vieta, kur var atpūsties, ēst un sarunāties; tas ir jahtas priekšgals – kur var sauļoties un meditēt; tā ir peldplatforma, no kuras var makšķerēt un peldēties.
Uz Iris-Diana kokpits ir ļoti plašs, ļaujot visiem viesiem un komandai atpūsties, netraucējot citam citu. Kajītes tiek izmantotas tikai gulēšanai un personīgajām vajadzībām.
Savukārt lietainā laikā visi var ērti izvietoties pie liela galda plašajā kopkajītē
Uz jahtas priekšgala – tā ir ideāla vieta saules vannām. Pārgājienu laikā var sauļoties arī uz klāja, jo tad mēs noņemam lielos stāvvietas tentus. Tāpat jūs vienmēr varat sauļoties uz ūdens (uz SUP) vai atpūsties pludmalē. Lielākajā daļā līču, bez publiskajām pludmalēm, var atrast arī mājīgas, nomaļas pludmales, kuras pieejamas tikai no ūdens.
Jahta ir ideāla vieta meditācijām. Vislabākā vieta – jahtas priekšgals agrā, mierīgā rītā, kad vēl nav karsts un līcis tikai mostas. Tā ir arī lieliska vieta jogai. Tāpat lieliski derēs nomaļa pludmale vai SUP.
Ja esat pieraduši pie aktīvas atpūtas, tad jahtas ceļojuma laikā iespēju tam ir ļoti daudz. Vienkārši iepriekš pastāstiet mums par savām interesēm, un mēs pielāgosim maršrutu tieši jums.
Galvenās aktivitātes – peldēšanās, SUP braucieni, snorkelēšana. Un, protams, pārgājieni kājām ar lieliskiem skatiem uz salām un līču apkārtni. Daudzās salās ir marķētas pastaigu takas (piemēram, Paksosā).
Parasti mēs peldamies tieši no jahtas, lecot no peldplatformas (vai nolaižoties pa kāpnītēm) tieši tirkīzzilā lagūnā. Vai arī var aizbraukt uz pludmali (ar dingiju kopā ar kādu no komandas vai patstāvīgi ar SUP). Pārgājiena laikā (ja laikapstākļi ir mierīgi) var nopeldēties atklātā jūrā vai pabraukt aiz jahtas turoties pie virves, saņemot “hidromasāžas” seansu.
Tā nav problēma. Vienmēr var doties uz krastu un peldēties pludmalē. Tam ir paredzēts dingijs vai SUP dēļi. Turklāt daudzos līčos ir nomaļas pludmales, kas pieejamas tikai no ūdens.
Jā. Ja ir vēlme atpūsties pludmalē, vienmēr var tur nokļūt ar dingiju vai SUP dēli. Bieži vien no ūdens ir pieejamas nomaļas pludmales, uz kurām no krasta nevar nokļūt ;))
Tam mums ir dingijs (RIB) – neliela palīglaiva ar piekaramo motoru. Kāds no komandas jūs aizvedīs uz krastu un pēc tam atvedīs atpakaļ. Ja ir vēlme, tam var izmantot arī kādu no SUP dēļiem.
Jā, protams. Vakarā var doties uz restorānu – vienkārši iepriekš pabrīdiniet komandu (šefpavāru), ka šajā dienā jūs neēdīsiet vakariņas uz klāja. Mēs jūs aizvedīsim krastā un pēc tam atvedīsim atpakaļ. Vai arī dažos līčos var izmantot jūras taksometru (piemēram, Pargā).
Kā jūs saprotat, mēs nevaram garantēt laikapstākļus. Taču mēs vienmēr pielāgojam maršrutu tiem – komforta un drošības labad. Vasara (īpaši jūlijs–augusts) ir karsta, taču uz jahtas ir vēsāk nekā krastā. No jūnija līdz septembrim Jonijas jūrā dienas laikā lielāko daļu laika pūš mistrāls (stabils ZR vējš), kuru naktī it kā “izslēdz”. Maijā, kā arī septembrī–novembrī temperatūra ir komfortablāka tiem, kuri nav pieraduši pie karstuma. Oktobrī (un novembrī) jūra vēl ir silta (siltāka nekā maijā) un piemērota peldēšanai.
Laikapstākļus, īpaši ilgtermiņā, paredzēt nav iespējams! Mēs nevaram apsolīt labus laikapstākļus, taču mēs garantējam drošu maršruta plānošanu atbilstoši aktuālajiem apstākļiem. Vasarā (jūnijs–septembris) Jonijas jūrā dienas laikā lielāko daļu laika pūš mistrāls (ZR vējš), kuru naktī “izslēdz”. Dienas temperatūras ir augstas, taču uz ūdens parasti ir patīkami svaigs. Jūra ir ļoti silta (lai gan ūdens temperatūra dažādos līčos var atšķirties). Maijs / oktobris / novembris bieži ir patīkamāki dienas temperatūras ziņā bet vakari un naktis ir vēsākas. Taču jūra joprojām ir silta un komfortabla peldēšanai. Šie mēneši ir ideāli piemēroti krasta programmas cienītājiem.
Stabilāki laikapstākļi Jonijas jūrā parasti ir no jūnija līdz septembrim, tas neizslēdz vētras (parasti īslaicīgas) vai negaisa iespējamību.
Tiem kuri pirmo reizi ierodas pie mums Grieķijā, mēs parasti piedāvājam ļoti skaistu maršrutu – no Korfu uz Paksosu (parasti tas ir tirkīzzilais Lakkas līcis), pēc tam apkārt Paksosai un Antipaksosai (lai apskatītu iespaidīgās rietumu piekrastes ainavas ar baltām, augstām klintīm un tirkīzzilām lagūnām un grotām). No turienes – uz Two Rocks Bay līci kontinentālajā daļā – ļoti skaistu snorkelēšanas vietu ar apkārtni Francijas Polinēzijas stilā. Pēc tam atpakaļ uz ziemeļiem caur ļoti atmosfērisko Pargu un iespējams Sivotu / Mudrosu.
Šis ir aptuvens maršruts – mēs varam to koriģēt atkarībā gan no laikapstākļiem, gan no jūsu vēlmēm un iespējām. Mēs reģionā zinām ļoti daudz līču, tāpēc vienmēr ir varianti ;))
Lielāko daļu šīs sezonas mēs plānojam pavadīt Grieķijā, Jonijas jūrā. Taču mums ir arī maršruti kuri ietver Itāliju. Pārsvarā tie ir ceļojumi no Korfu uz Salento pussalu (Itālijas “zābaka” pašu apakšu). Sīkāku informāciju par šī maršruta variantu varat → apskatīt tā lapā. Pats maršruts būs atkarīgs no laikapstākļiem, ceļojuma ilguma, kā arī viesu pieredzes un vēlmēm.
Protams mēs esam gatavi atkārtot arī savus 3 dienu jūras pārgājienus uz Sicīliju vai Maltu ar labu, jūras piedzīvojumu un nakts maiņu izsalkušu komandu🐬🐬🐬
Jā, protams. Jebkuru maršruta variantu var pielāgot jūsu vēlmēm. Ja gribat garākus pārgājienus – tie būs, gan nedēļas, gan ilgākā formātā. Piemēram, nedēļas maršruts no Korfu jums var izskatīties šādi: Korfu → Paksosa → Kefalonija → Itaka → Lefkada → Two Rocks Bay → Korfu. Viss ir apspriežams.
Tāpat mēs esam gatavi atkārtot savus maršrutus ar 3 dienu jūras pārgājieniem uz Sicīliju 🇮🇹 vai Maltu 🇲🇹 ar labu, jūras piedzīvojumus un nakts maiņu alkstošu komandu 🐬🐬🐬.
Apskatiet citus mūsu piedāvātos ceļojumus lapā: → Aktuālie maršruti
Mēs centīsimies apvienot abas šīs vēlmes – gan jums, gan jūsu ģimenei. Protams, tas būs zināms kompromiss. Mēs nevarēsim ar jums noiet tik daudz jūdžu, cik varētu ar “sportiskāku” komandu, taču visi varēs izbaudīt atvaļinājumu. Būs gan burāšana, gan relakss skaistos līčos… Galvenais – neatbaidīt ģimeni no vēlmes arī turpmāk jūs pavadīt šādos ceļojumos!
Parasti piekrastes maršrutos starp salām mēs atrodamies līdz 5–10 jūras jūdžu attālumā no kāda krasta. Tas nozīmē, ka kādu no krastiem (vai pat visus) mēs redzam ar neapbruņotu aci. Garākos vai sportiskākos maršrutos, kā arī šķērsojot jūru (piemēram, pārejā no Grieķijas Otoniskajām salām uz Itālijas Salento pussalu), no pārgājiena viduspunkta līdz tuvākajam krastam būs apmēram 25 jūras jūdzes – un vizuāli apkārt būs tikai jūra.
Parasti dažas stundas; tas ir atkarīgs no maršruta un laikapstākļiem. Dažkārt mēs veicam īsus dienas pārgājienus ar pārtraukumiem peldēšanai, citreiz – garākus.
Tipisks pārgājiens starp līčiem ir no 2 līdz 5 stundām atkarībā no attāluma un vēja. Piemērs: Korfu → Sivota ≈ 20 jūras jūdzes (apmēram 4 stundas komfortablā režīmā).
Galvenais jahtas dzinējspēks, protams, ir buras. Teši kustība ar burām sniedz vislielāko baudu šādos ceļojumos. Motors galvenokārt ir nepieciešams manevriem ostās, ieiešanai līčos un gadījumos, kad vējš ir vājš vai tā nav vispār. Tāpēc pie jebkuras iespējas mēs cenšamies iet ar burām, taču, ja tas nav iespējams vai nav adekvāti situācijai (piemēram, pārāk ilgi), mēs izmantosim arī motoru.
Tas ir atkarīgs no jūsu veiksmes un Poseidona labvēlības. Delfīni šajā reģionā ir. Mēs tos laiku pa laikam satiekam. Taču ne vienmēr un ne ar visiem.
Visas fotogrāfijas un video ar delfīniem mūsu mājaslapā un sociālajos tīklos ir uzņemtas no mūsu jahtas, dažādos laikos.
Burājot Vidusjūrā, mēs esam sastapuši: delfīnus, jūras bruņurupučus, vaļus un kašalotus, roņus, lidojošās zivis, dažādus putnus (kaijas, gārņus, kormorānus, pelikānus u. c.). Savukārt snorkelējot bieži var redzēt: daudz dažādu zivju sugu, jūras zvaigznes, jūras ežus, holotūrijas, krabjus, astoņkājus, sēpijas, kalmārus, dažādus gliemjus un citus piekrastes jūras iemītniekus.Tik lieli dzīvnieki kā vaļi (kašaloti) ir liels retums – mēs tos esam satikuši tikai divreiz: uz dienvidiem no Peloponēsas un pārgājienā no Korfu uz Sicīliju. Toties delfīnus un bruņurupučus var sastapt daudz biežāk.
Ceļojums ar jahtu nav zooloģiskā dārza apmeklējums un šeit nevar būt “garantētas programmas”, taču tieši tajā arī slēpjas vērtība – dzīva jūra, kas reizēm patīkami pārsteidz.
Protams, sezonas vidū jahtu ir daudz vairāk nekā nesezonā. Bet! Tā ir mūsu rūpe un mūsu atbildība – atrast piemērotu vietu kur noenkuroties.
Lielākā daļa viesu, pirmo reizi atbrauc uz nedēļu. Un lielākā daļa no viņiem pēc tam to nožēlo, ceļojuma beigās sakot, ka ar prieku pagarinātu atvaļinājumu, ja vien nebūtu darba vai aviobiļešu ;))Tiko sākam iejusties ritmā, kad jau pienācis laiks doties prom ;))
10 dienas ir lielisks termiņš, lai sajustu un izbaudītu jūras un ceļojuma ritmu. Uz 2 nedēļām visbiežāk brauc jau “pieredzējuši lietotāji” – tie, kuri iepriekšējā reizē saprata, ka ar nedēļu uz jahtas viņiem ir par maz un gribas garāku un piesātinātāku maršrutu.
Jā, var. Ir tādi, kuri atlido dažas dienas agrāk – atpūšas uz salas, un pēc tam apmetas pie mums. Ir tādi, kuri pēc nedēļas uz jahtas paliek vēl atpūsties krastā. Ir arī tie, kuri apvieno burāšanu ar auto ekskursiju (piemēram, maršruta vidū uz dienu paņem motorolleri un izbraukā salu vai īrē auto un dodas, piemēram, uz Meteorām). Ja vēlaties katru nakti pavadīt viesnīcā, tad visticamāk jahta nav jūsu variants.
Protams, mēs varam palikt vienā īpaši skaistā līcī vienu vai pat divas naktis.
Mēs bieži uzkavējamies īpaši veiksmīgās vietās (piemēram, Two Rocks Bay, Lakkas līcī u. c.) uz 1–2 naktīm, ja mūsu viesi to vēlas. Katru dienu būt jaunā līcī ir ļoti interesanti, taču tas nebūt nav obligāti.
Oktobrī ir lieliski! Jūra ir ļoti silta. Tā ilgi uzsilst un ilgi atdziest. Protams, var būt lietus / negaisi / vētras, taču šāda iespēja pastāv jebkurā mēnesī. Jūras temperatūras ziņā oktobris noteikti ir siltāks par maiju, bet bieži vien pat par jūniju. Rudenī ir ievērojami mazāk jahtu un cilvēku krastā – tāpēc šajā ziņā oktobris (un arī novembris) ir lielisks laiks burāšanai.
Enkurs sniedz brīvību, vientulību un tuvumu dabai. Mēs vienmēr izvēlamies drošas un ērtas vietas.
Enkura stāvvieta nozīmē brīvību un privātumu: mēs stāvam līcī ar tīru ūdeni pie skaista krasta un tuvākie kaimiņi atrodas ne tuvāk kā vairāku korpusu attālumā.
Marina nodrošina virkni papildu ērtību (krasta elektrību un ūdeni, ātru nokļūšanu krastā, reizēm – krasta dušu un tualeti), taču bieži vien maksā ievērojamu naudu (50–200 € par nakti), liedz privātumu un rada virkni papildu neērtību (piemēram: krastā ir daudz karstāks nekā uz enkura, peldēties jāiet uz pludmali kura bieži vien ir diezgan tālu…).
Mēs viennozīmīgi dodam priekšroku enkura stāvvietām, labi zinām visas to nianses reģionā un varam izvēlēties drošu un skaistu vietu jebkuriem laikapstākļiem. Jahtklubā mēs iegriežamies ja ir nepieciešams papildināt ūdens vai degvielas krājumus, laikapstākļu / drošības dēļ (ja pēkšņas laikapstākļu pasliktināšanās dēļ nav pieejama droša enkura stāvvieta) vai pēc viesu vēlēšanās.
Maršruts ir nosacīti elastīgs: ja laikapstākļi – vējš, viļņi, vētra – padara sākotnējo plānu nedrošu vai neērtu, mēs koriģējam maršrutu komforta un drošības nolūkos. Mums vienmēr ir gatavi varianti ar alternatīviem līčiem, kas ir piemēroti aktuālajiem laikapstākļiem.
Parasti visus pārgājienus ar viesiem parastos starpsalu maršrutos mēs veicam gaišajā diennakts laikā. Taču reizēm, nepieciešamības gadījumā (piemēram, lai paspētu līdz laikapstākļu pasliktināšanās brīdim nonākt noteiktā vietā vai ja pārāk vēlu izbraucam no iepriekšējā līča, aizkavējoties krastā), mēs varam doties ceļā arī pēc saulrieta vai naktī.
Nakts pārgājieni ir ierasta prakse garos maršrutos. Piemēram, ceļojumā no Korfu uz Sirakūzām mēs vismaz 2 naktis (3 diennaktis) pavadām jūrā, nepārtraucot kustību.
Katrā kajītē ir: V-veida gulta, ietilpīgs skapis mantām, plauktiņš zem ārējā iluminatora, divi kompakti ventilatori, 12V rozetes (USB un automašīnas tipa ligzda). Katrai kajītei ir sava tualete un duša.
Kajītes ir identiskas. Vienīgā būtiskā atšķirība — matrača cietība: vienā kajītē ir ciets ortopēdisks matracis, otrā — parastas cietības matracis.
Jūs varat noskatīties ekskursiju pa jahtu (ar viesu kajīšu apskatu):
Aizmugurējās kajītes ir aprīkotas ar divguļamām V-veida gultām standarta jahtas izmērā un ir ērtas pāriem. Matrača garums — 2 m, platums “galvgalī” — 1,4 m.
Cietie koferi ir apjomīgi. Tie var traucēt jums un citiem cilvēkiem uz jahtas. Dažiem no tiem praktiski nav iespējams atrast vietu nosacīti ierobežotajā jahtas telpā — pat uz mūsu jahtas, kur ir ļoti daudz glabāšanas vietu. Mīksta soma vai mugursoma ir ideāla izvēle : tās var salocīt un tām ir viegli atrast vietu . Mēs neaizliedzam ierasties ar koferi, vienkārši to neiesakām — kopējā komforta dēļ.
Nē, nav nepieciešams. Katrā kajītē ir pleds/sega gadījumam ja jums kļūst vēsi. Lai gan vasarā naktis ir ļoti siltas un ērtai gulēšanai parasti pietiek ar palagu.
Katrā kajītē ir duša ar silto ūdeni ,kā arī duša uz peldplatformas kur noskaloties pēc peldes.
Nē, kajītē sēdēt noteikti nenāksies!
Jā, vasarā Grieķijā ir karsti — tas ir loģiski, taču uz jahtas ir daudz vēsāk nekā krastā. Tāpēc krastā (piemēram, pastaigās pa pilsētu jūlijā/augustā) mēs iesakām doties vakarā, pēc saulrieta.
Ja gribas vairāk vēsuma (un arī dienā pastaigāties krastā), tad jābrauc pie mums maijā vai septembrī–oktobrī, novembrī. Par sēdēšanu kajītē vasarā vispār nav runas! Visa dzīve uz jahtas (vasarā) norit ārā. Kajītē varam pagulēt, pārģērbties vai aiziet uz tualeti. Pārējo laiku pavada uz ūdens, ūdenī un kokpitā. Kad stāvam uz enkura, parasti izmantojam tentus kurus mēs nostiepjam no masta līdz saules paneļiem. Sietveida tenti dod labu ēnu un laiž cauri gaisu. Sauļoties varam jahtas priekšgalā kuru parasti ar tentu nenosedzam.
Tātad vasarā uz jahtas ir daudz komfortablāk nekā krastā. Uz klāja daudz komfortablāk nekā kajītēs. Kajītes vasarā tiek izmantotas tikai atpūtai.
Dušās ir ir karstais ūdens. Ūdens uzsilst no dzinēja. T. i., ja dzinējs ir darbojies, karstā duša ir iespējama;)
Jūs vienmēr varat noskaloties uz peldplatformas pēc peldes vai izmantot dušu savā kajītē.
Matus var mazgāt “jūras stilā” — vispirms jūrā pēc peldes, izmantojot savus ierastos kopšanas līdzekļus, bet pēc tam noskalot zem “vasaras dušas” uz peldplatformas. Tas ir vienkāršākais un jahtas realitātēm visatbilstošākais (un ekonomiskākais) variants. Vai arī, matus var mazgāt dušā savā kajītē. Galvenais — neaizmirst par saprātīgu saldūdens ekonomiju!
Gari mati tiek mazgāti tāpat. Taču, tā kā tiem nepieciešams daudz vairāk ūdens, “jūras” variants ir ieteicamāks. Annai (jūsu stūrmanim) ir biezi un diezgan gari mati, tāpēc viņa noteikti jums palīdzēs, ja kaut kas nebūs skaidrs.
Mazgāšana “jūras stilā” pirmajā reizē var šķist dīvaina vai neērta, bet patiesībā tā ir daudz vienkāršāka, ērtāka, patīkamāka un jautrāka nekā visi ierastie veidi 🙃
Kondicioniera nav - un tas jahtai ir normāli. Taču katrā kajītē ir divi regulējami ventilatori.
Galvenā atvēsināšana uz jahtas notiek ar vēja palīdzību: savlaicīgi atvērti iluminatori, speciāls vēja ķērājs kurš uzstādīts priekšējā kajītē un “izvelk” vēju cauri visai jahtai, kā arī klāja un kokpita noēnošana ar lielu stāvvietu sietveida tentu.
Daži viesi vismaz pāris naktis guļ kokpitā, svaigā gaisā. Tas ir pilnīgi normāli un droši enkura stāvvietās. Vienīgais mīnuss — bagātīga nakts rasa, stāvvietu tents šo problēmu daļēji atrisina.
Galvenais pārtikas iepirkums tiek veikts centralizēti ceļojuma sākumā (piemēram, Korfu salā) - produkti ir jāsagādā visam maršrutam, lai pēc tam netērētu tam laiku, jo parasti tas aizņem vismaz vairākas stundas. Mazajās salās produktu klāsts ir daudz ierobežotāks un cenas augstākas. Dažos līčos veikalu var nebūt vispār vai arī tie atrodas ļoti tālu. Komanda nemaksā par pārtiku, ceļojuma laikā.
Sākot braucienu sestdienā, mēs ņemam vērā, ka Korfu lielveikali (tāpat kā lieliskais tirgus ar svaigiem vietējiem augļiem un jūras veltēm, kas strādā tikai no pirmdienas līdz sestdienai dienas pirmajā pusē) sestdienās tiek slēgti plkst. 20:00 un svētdienās nestrādā. Tāpēc mēs iepirkumus plānojam iepriekš (un dažkārt lielo iepirkumu pārceļam, piemēram, uz Sivotu, kur ir normāli lielveikali, kas strādā arī svētdienās un piedāvā piegādi).
Tālāk maršruta laikā mēs pēc nepieciešamības veicam kopīgus papildu iepirkumus vai pērkam svaigus augļus, maizi, gaļu, jūras veltes.
Dažreiz, pēc vienošanās, mēs paši veicam lielo iepirkumu (vai kādu tā daļu — vairākām dienām) pirms jūsu ierašanās. Piemēram, ja ir vēls reiss, sarežģīti laikapstākļi u. tml. Taču produktu iepirkšana 6 cilvēkiem nedēļas ceļojumam un to nogādāšana uz jahtas ir liels darbs. Tāpēc parasti iepirkties dodas lielākā daļa grupas kopā ar šefpavāru (lai korekti izvēlētos pamatproduktus ēdienkartei, kas veidota, balstoties uz jūsu vēlmēm).
Augļus, gardumus, alkoholu, dzērienus, uzkodas — to visu jūs izvēlaties un pērkat pilnībā patstāvīgi un katrs pēc savas gaumes; mēs varam tikai ieteikt interesantus vietējos variantus, kurus vērts pamēģināt.
Jums gatavos Anna 🙃 (jūsu stūrmanis un šefpavārs).
Lielākā daļa ēdienu ir autorreceptes, kas uzkrātas ceļojumos pa dažādām valstīm, pielāgotas jūsu gaumei un balstītas uz pieejamiem svaigiem produktiem, vietējām delikatesēm un mūsu noķerto zivju daudzuma.
Parasti uz borta mēs ēdam 3 reizes dienā: brokastis, pusdienas un vakariņas. Taču viss ir atkarīgs no pārgājienu tempa un viesu vēlmēm.
Vasarā mēs labprāt gatavojam vakariņas uz grilla.
Ēdienkarte ir ļoti daudzveidīga un ir atkarīga no jūsu vēlmēm. Svaigi salāti, jūras veltes, gaļa un jūras veltes uz grila, pastas, risoto, omletes, sezonas augļi, vietējie sieri.
Ja jūs vēlaties ēst vairāk jūras velšu, tad tās arī būs ēdienkartes pamatā: risoto ar mīdijām, garneles saganaki, astoņkājis, ceptas vai svaigas austeres, zivs uz grila, zupas vai pastas ar jūras veltēm, sviestmaizes ar tunci un sašimi u. c. Ja vēlaties ierastākus ēdienus vai ievērojat kādu diētu — tas vienkārši jāpasaka iepriekš.
Lielākā daļa ēdienu ir autorreceptes kuras uzkrātas ceļojumos pa dažādām valstīm, pielāgotas jūsu gaumei un balstītas uz pieejamiem svaigiem produktiem.
Parasti uz borta mēs ēdam 3 reizes dienā. Vakariņas parasti gatavojam uz grila.
Obligāti. Pirms ceļojuma vai produktu iepirkuma mēs vienmēr lūdzam norādīt alerģijas, kā arī galvenos ierobežojumus un vēlmes. Ir ļoti svarīgi par to pastāstīt iepriekš, lai šefpavārs varētu koriģēt ēdienkarti vēl pirms produktu iegādes!
Pirms kopējā iepirkuma mēs noteikti pārrunājam visas grupas vēlmes neatkarīgi no tā vai ierodas pazīstami vai nepazīstami cilvēki jo pārtikas īpatnības var būt jebkuram. Ēdienkarti šefpavārs veido tā lai visiem būtu garšīgi. Savukārt dažādām uzkodām un gardumiem starp ēdienreizēm jūs vienmēr varat sagādāt to, kas patīk tieši jums. 
Protams. Pirms ceļojuma vai produktu iepirkuma mēs vienmēr lūdzam pastāstīt gan par pārtikas alerģijām gan par galvenajiem ierobežojumiem un vēlmēm. Ir ļoti svarīgi to izdarīt iepriekš, lai šefpavārs varētu koriģēt ēdienkarti vēl pirms produktu iegādes!
Kādu kafijas veidu jūs izvēlēsieties pēc savas gaumes, tādu arī dzersiet.Lielākiem kafijas cienītājiem ir džezva un geizera kafijas kanniņa - tajās varat pagatavot kafiju sev tieši tā, kā jums patīk. Kafijas automāta uz jahtas nav.
Jā, kambīzē mums ir divi ledusskapji ar nelielām saldētavām un dzesēšanas kamera. Parasti ar to pilnīgi pietiek visu iegādāto produktu (kam nepieciešama uzglabāšana ledusskapī) glabāšanai un dzērienu atdzesēšanai.
Jā, pēc jūsu vēlēšanās. Jūs varat iegādāties sev jebkādus dzērienus, augļus, uzkodas, gardumus, šķīvjus ar uzkodām u. c. — viss pēc jūsu gaumes un apetītes.
Mēs piedāvājam jums brīvos datumus un iespējamos maršrutus, jūs iegādājaties biļetes un rezervējat kajītes. Ideāls variants — rezervēt abas kajītes vienai kompānijai. Vienmēr ir patīkami ceļot kopā ar savējiem. Taču parasti cilvēki, kuri izvēlas šādu atpūtas formātu, jau sākotnēji ir “uz viena viļņa” ar jums.
Viesiem ir paredzētas divas divvietīgas kajītes - t. i., parasti mēs uzņemam līdz 4 viesiem, lai visiem būtu ērti un brīvi. Ja vēlaties būt tikai divatā vai vienatnē — tas arī ir iespējams. 
Uz jahtas ir 2 apkalpes locekļi (+ pūkains stūrmanis) un līdz 4 viesiem..
Tehniski mums viesiem ir 2 divvietīgas pakaļgala kajītes. Tātad, ja jūs esat 5 cilvēku kompānija, šāds variants ir jāapspriež atsevišķi: vienam no viesiem nāksies gulēt uz dīvāna salonā vai ārā, kokpitā. Lai gan daži labprāt guļ kokpitā pat tad, ja ir brīva vieta kajītē ;))
Parasti mēs nerezervējam vienu vietu kajītē. Ja vēlaties būt viens jums jārezervē visa kajīte.
Vēlams, lai jūs “pāri” atrastu patstāvīgi, jo dzīvot vienā kajītē ir komfortablāk ar pazīstamu cilvēku.
Tāpēc, ja ceļojat viens/viena, ar mums pārsvarā ir iespējami šādi varianti: atsevišķa kajīte tikai jums vai vienošanās par līdzbraucēja meklēšanu bez iepriekšējas rezervācijas. Tas nozīmē, ka mēs (vai jūs) pirms ceļojuma sākuma atrodam citu ieinteresētu solo ceļotāju uz to pašu periodu, jūs kopā aizņemat šo kajīti.
Protams, viss notiek pēc iepriekšējas vispusējas vienošanās.
Vajag! Jahta ir ideāla vieta fotosesijai! Mēs palīdzēsim jums izvēlēties labākās lokācijas lieliskiem kadriem un nepieciešamības gadījumā palīdzēsim arī ar fotografēšanu.
Mēs nepublicējam viesu fotogrāfijas vai video bez viņu piekrišanas. Mums tas ir ētikas un cieņas pret personīgajām robežām jautājums, un mēs lieliski saprotam jūsu vēlmi pēc privātuma.Ja jūs paši vēlēsieties dalīties iespaidos — varat mūs atzīmēt storijos vai ierakstos vai izmantot tēmturi #windandtravel, un tad mēs ar prieku dalīsimies ar jūsu saturu arī pie sevis.
Tāpat jūs jebkurā brīdī varat palūgt neiekļūt kadrā — gan kopējās fotogrāfijās, gan video , tas ir pilnīgi normāli.
Protams, ir drošības noteikumi (ar kuriem mēs jūs iepazīstinām ceļojuma sākumā), daži jahtu etiķetes aspekti un vienkārši veselais saprāts.
Noteikumi pārsvarā ir vienkārši un saprotami: cieņa pret jūru un personīgo telpu, saudzīga attieksme pret ūdeni, droša aprīkojuma lietošana un komandas norādījumu ievērošana. Smēķēšana — tikai ārā uz peldplatformas (vai citā vietā, ņemot vērā vēju, tālāk no burām un netraucējot citiem cilvēkiem), nekādā gadījumā nemetot izsmēķus jūrā vai kopējos atkritumos (tikai speciālā “jūras” pelnu traukā).
Netraucēt komandai manevru laikā (enkurošanās, pietauvošanās, darbs ar burām u. c.). Nelikt slapjas/sāļas lietas uz matračiem un dīvāniem. Pareiza tualetes izmantošana (nemest tualetē tualetes papīru, higiēnas līdzekļus un vispār neko, kas nav izgājis no jūsu ķermeņa 💩). Neapdraudēt sevi un citus viesus. Korekti lietot jahtas papildekipējumu( SUP dēļi u.t.t)
Viss pārējais būtībā ir parasta pieklājība, rūpes par citu komfortu (gan tiem, kas ir uz borta kopā ar jums, gan uz kaimiņu jahtām) un cieņa pret jūras tradīcijām (ar kurām mēs jūs pamazām iepazīstināsim).
Jā, mums ir neliela jahtu bibliotēka dažādās valodās: krievu, latviešu, angļu, vācu, zviedru. Grāmatas atrodas gan kajītkompānijā, gan plauktos katrā kajītē. Pārsvarā tā ir literatūra par jahtu un jūras tematiku, ceļveži un ceļojumu grāmatas, kā arī grāmatas par jūras un reģiona floru un faunu. Ir arī neliela daiļliteratūras izvēle, ko atstājuši mūsu viesi.
Jā, mums ir ģitāra. Sākotnēji stūrmanis to iegādājās dēlam, kad viņš brauca ciemos. Tagad ģitāra dzīvo uz borta un gaida, kad pie mums atbrauks kāds, kurš prot spēlēt, jo neviens no pamata komandas to nemāk ;))
Alkohola iegāde un lietošana jūsu atpūtas laikā ir jūsu personīgā izvēle, protams, ja tas neietekmē jahtas drošību un apkārtējo komfortu. Tas nozīmē: ja vēlaties piedalīties jahtas vadīšanā, alkoholiskos dzērienus adekvāti atliekat līdz pārgājiena beigām.
Saskaņā ar jahtu etiķeti priekšroka tiek dota gaišajiem dzērieniem. Piemēram, labāk baltvīns nekā sarkanvīns, kuru (ja nejauši izlīst) ir gandrīz neiespējami iztīrīt no jahtas virsmām, spilveniem un gultasveļas.
Mums ir vairāki dažādi kāršu komplekti, nelielas nardes, dambrete un šahs, kauliņi, Jenga un Uno.
Internets ir pieejams lielākajā daļā maršrutu, pateicoties mobilajiem sakariem (ar Eiropas viesabonēšanu tas parasti nav problēma).
Dažos pārgājienos sakari var būt vājāki vai īslaicīgi nebūt pieejami (piemēram, ja signālu aizsedz klintis). Ja jums ir nepieciešams strādāt — lūdzu, pabrīdiniet iepriekš un mēs pielāgosim maršrutu vai pieturvietu laiku tā, lai savienojums būtu stabilāks.
Wi-Fi, kas ir uz jahtas, darbojas no mobilā interneta un galvenokārt ir paredzēts komandas iekšējām vajadzībām un navigācijas iekārtu darbībai. Protams, ja jums radīsies problēmas ar sakariem, mēs pēc iespējas palīdzēsim.
Ja nepieciešams lejupielādēt ko “smagu” (kas slikti sader ar mobilo internetu), parasti var izmantot Wi-Fi krastā esošās kafejnīcās.
Jā, lielākajā daļā maršrutu tā nav problēma. Izņēmums ir maršruti ar vienas vai vairāku dienu pārgājieniem “pāri jūrai” — tur daļu laika interneta nebūs (tas atkarīgs no attāluma līdz krastam un sakaru torņiem).
Citādi sakaru problēmas var rasties tikai tad, ja enkurošanās vietā klintis aizsedz torni, vai pārgājiena laikā savienojums var būt nedaudz nestabils, kad signāls pārslēdzas starp torņiem. Taču, ja jūs iepriekš paziņosiet par to ka noteiktā laikā jums jāstrādā vai ir svarīgas sarunas, to var ņemt vērā un pielāgot maršrutu.
Jā, katrā kajītē ir 12 V rozetes: USB pieslēgvietas un automašīnas “šķiltavas” tipa ligzda — telefonu un citu ierīču uzlādei. Tādas pašas ir arī kopkajītē.
220 V uzlāde — pēc pieprasījuma (no invertora kopkajītē).
Mūsu jahta būtībā ir autonoma sistēma. Galveno elektroenerģiju mēs iegūstam no saules paneļiem. Pašlaik mums ir 3 lieli saules paneļi (kas vienlaikus patīkami noēno peldplatformu pie stūres vietas), kuru kopējā jauda ir ap 1200 W. Tas ir vairāk nekā pietiekami visu kuģa sistēmu darbībai, datoru uzlādei un citām vajadzībām.
Papildus elektrību mēs iegūstam, darbinot motoru, kā arī nepieciešamības gadījumā — no portatīvā ģeneratora.
Lielāko daļu tehnikas jūs varat uzlādēt jebkurā jums ērtā laikā. Katrā kajītē ir USB pieslēgums un “auto šķiltavas” ligzda. Vēlama ir dienas uzlāde, taču tas nav stingrs noteikums.
Energoietilpīgas ierīces (piemēram, klēpjdatori), kurām nepieciešami 220 V, tiek uzlādētas no invertora kopkajītē, vienojoties ar komandu, un ļoti vēlams — dienas laikā vai pie ieslēgta motora.
Saldūdens uz jahtas ir atjaunojams bet ierobežots resurss kurš prasa saprātīgu taupību un saudzīgu lietošanu. Mūsu ūdens tvertņu tilpums ir ap 900 l. Pareizi lietojot, tas ir vairāk nekā pietiekami vairāku nedēļu autonomam ceļojumam.
Saprātīga saldūdens lietošana ir katra pienākums: neaizmirstiet aizgriezt krānu zobu tīrīšanas laikā, izmantojiet minimāli nepieciešamo ūdens daudzumu mazgāšanai utt. tad mums nevajadzēs mainīt maršrutu lai priekšlaicīgi dotos uz piestātni papildināt ūdeni.
Papildu (un ļoti būtiskai) ūdens taupīšanai virtuvē mums ir īpašs krāns ar jūras ūdeni trauku mazgāšanai (pēc tam trauki tiek noskaloti ar minimālu saldūdens daudzumu).
Mēs paši atbildam par sava kuģa drošību un tehnisko stāvokli, jo mūsu jahta, pirmkārt, ir mūsu mājas un mūsu atbildība. Uz borta ir instrumenti, rezerves daļas un daudz kas cits ārkārtas situācijām. Mums ir liela pieredze jahtu remontā (gan savējo, gan citu), kā arī pieredze dažādu neparedzētu situāciju gadījumā.
Jūs piedalāties bojājumu novēršanā tikai pēc saprātīgas atbildības principa: “salauzi — nopērc”. Tas ir, ja ceļojuma laikā jūs kaut ko salaužat vai pazaudējat, neievērojot komandas izskaidrotos drošības noteikumus, pilnas vērtības atlīdzināšana par bojāto inventāru kļūst par jūsu pienākumu 😎. Jāpiebilst gan ka tā vēl nekad nav bijis. Mūsu visvairāk saudzējamā lieta ir SUP dēļi kuri nevisai labi sadzīvo ar asajām vulkāniskajām klintīm.
Nē, vairumā gadījumu speciāls apģērbs nav vajadzīgs. Parasta nedēļas atpūta uz jahtas siltās zemēs parasti nozīmē papildu peldkostīmu, nevis nopietnu vissezonas ekipējumu;))
Tomēr mēs parasti iesakām daudzslāņainību: peldkostīms/krekls → viegla vējjaka vai flīsa jaka vakaram. Vakara pasēdēšanai kokpitā mums ir daudz nelielu pledu (papildus tiem, kas ir kajītēs gulēšanai), kurus varat izmantot jebkurā brīdī.
Speciāla vēja un mitruma izturīga jaka un bikses drīzāk noderēs sliktu laikapstākļu gadījumā rudenī vai pavasarī, vai maršrutos ar gariem un nopietnākiem pārgājieniem. Jūs vienmēr varat ar mums apspriest nepieciešamo lietu sarakstu atkarībā no sezonas, ceļojuma un izvēlētā maršruta sarežģītības. Standarta sarakstu varat apskatīt mājaslapas sadaļā:
Uz borta ir pleznu un masku krājums gandrīz visos izmēros, taču lūdzu, precizējiet sava izmēra pieejamību īsi pirms brauciena — pat mūsu runduki nav bezgalīgi, pleznas mēdz plīst vai pazust. Galējā gadījumā jūs vienmēr varēsiet iegādāties sev piemērotas pleznas uz vietas.
Akva apavi uz jahtas pirmkārt ir nepieciešami peldēšanai no pludmales un izkāpšanai akmeņainā krastā. Tie aizsargā jūsu pēdas no jūras ežiem, pūķzivtiņām (nelielām zivīm ar indīgām spurām) un asiem vulkāniskajiem akmeņiem. Tāpat tos var izmantot speciālo jahtu apavu vietā, jo tiem parasti ir neslīdoša zole un tie nesmērē klāju.
To klātbūtne nav stingri obligāta, bet ieteicama un vēlama. Ja jums to nav, jūs varēsiet tos iegādāties krastā kādā no mūsu pieturvietām.
Sazinieties ar mums jebkurā jums ērtā veidā: WhatsApp / Telegram +371 29626770 , +30 694 5365592. Mēs ar jums pārrunāsim visas detaļas un vienosimies par piemērotiem brīviem datumiem un vēlamo maršrutu.
Parasti iekāpšana jahtā notiek vakarā (vai pēc vienošanās — dienas laikā) ierašanās dienā(visbiežāk, ņemot vērā tiešos reisus uz Rīgu, tā ir sestdiena vai otrdiena).
Parasti pirmajā dienā jūs paspējat atstāt mantas uz jahtas, piedalīties pārtikas iegādē, nopeldēties un paēst vakariņas uz borta, doties pastaigā pa pilsētu.
Izbraukšana — no rīta (vai dienas laikā) pēdējā ceļojuma dienā
(ņemot vērā tiešos reisus uz Rīgu — sestdiena vai otrdiena).
Ja vēlaties, izbraukšanas dienā jūs varat atstāt jau sakravātās mantas uz borta un doties pastaigāties pa pilsētu. Vakarā mēs nogādāsim jūsu mantas krastā.
Visas detaļas mēs saskaņojam individuāli it īpaši ja jūsu ierašanās laiks vai diena atšķiras no tiešajiem vakara reisiem Rīga–Korfu.
Mēs piedāvājam dažādus variantus. Pārsvarā tie ir vienas nedēļas, pusotras nedēļas un divu nedēļu ceļojumi.
Ilgums ir atkarīgs no jums, vēlamā maršruta un brīvo datumu pieejamības.
Jā!Parasti mēs atgriežamies uz lidostai tuvāko stāvvietu iepriekšējās dienas vakarā.
Piemēram: ja izlidošana ir sestdienā no Korfu, tad piektdienas vakarā mēs jau stāvēsim enkurvietā pie Kerkiras pilsētas.
Protams ir iespējami arī citi varianti: reizēm (vienojoties ar viesiem) mēs pagarinām ceļojumu un ierodamies galapunktā izlidošanas dienā, bet ar garantētu laika rezervi līdz reisam.
Tas var būt saistīts gan ar grupas vēlmi ilgāk uzturēties kādā vietā vai apskatīt vairāk līču, gan ar laikapstākļiem — piemēram, kad vētru nepieciešams pārlaist piemērotākā vietā u.tml.
Jā, vienojoties ar komandu ja ir pieejami brīvi datumi.
Jums ir divi varianti:
- Rezervēt visu jahtu tikai sev - tad ceļojums būs pilnībā individuāls.
- Ja kādu iemeslu dēļ neesat gatavi rezervēt abas kajītes, varat “paļauties uz gadījumu”. Pat ja mēs neatrodam nevienu otrajai kajītei, ceļojums notiks un jūs tāpat saņemsiet individuālu kruīzu.
Tomēr pastāv iespēja, ka otrā kajīte tomēr tiks aizņemta ar citiem viesiem.
Ir trīs iespējamie scenāriji:
- Jūs varat uzaicināt savus draugus vai radiniekus. Jo vienmēr ir patīkamāk ceļot kopā er savējiem.
- Otrā kajīte var tikt aizņemta ar citiem viesiem, kurus atrodam mēs. No tā nevajag baidīties — parasti cilvēki kuri izvēlas šādu atpūtas formātu jau ir noskaņoti uz to pašu vilni.
- Ja neviens cits šai kompānijai nepievienojas, ceļojums tāpat notiks, un jūs iegūsiet individuālu kruīzu.
Mūsu jahta Iris-Diana ir Jeanneau Trinidad 48. Garums — 14,6 m (+ plaša peldplatforma).
Sīkāku informāciju par to ⛵ varat izlasīt lapā:
Jahtas vecums pats par sevi nav tās stāvokļa un uzticamības rādītājs. Pieredzējuši jūrnieki zina, ka vecākas jahtas (īpaši 70.–80. gadu būves) bieži vien ir daudz izturīgākas un uzticamākas nekā mūsdienu čartera laivas kuras tiek ražotas masveidā.
Mūsu jahta sākotnēji tika būvēta okeānam, ar lielu izturības rezervi un ir pārbaudīta reālos apstākļos. Gadu gaitā, kamēr tā ir mūsu īpašumā, mēs esam veikuši kapitālo remontu gandrīz visām sistēmām (visam, kam tas bija nepieciešams), kā arī pastāvīgi veicam savlaicīgu apkopi un modernizāciju.
Mēs pazīstam, mīlam un uzticamies savam kuģim, un tas mums atbild ar to pašu, regulāri apliecinot sevi dažādos laikapstākļos.
Jā, protams! Mūsu viesi ir daļa no komandas un pēc vēlēšanās var ņemt dalību jahtas vadīšanā, buru uzstādīšanā un citos procesos. Protams, pēc atbilstošas instruktāžas un profesionālas komandas uzraudzībā jūs varat piedalīties arī trauku mazgāšanā. Mēs ar prieku jūs apmācām un atbalstām jūsu vēlmi burāt. 
Jā, pilnīgi noteikti! Mēs palīdzēsim jums ar jūras praksi un soli pa solim, piemēros izskaidrosim jahtas dzīves nianses un parādīsim nepieciešamos manevrus.
Ceļojuma beigās mēs sagatavosim notieto jūras jūdžu apstiprinājumu CSDD.
Jā, ceļojums ar mums ir tieši tas, kas jums vajadzīgs — un tas ir viens no mūsu galvenajiem formātiem. Daudzi mūsu viesi tagad ir patstāvīgi un pārliecināti kapteiņi, bet daži pat kļuvuši par jahtu īpašniekiem. Turklāt mēs saviem “kursantiem” nodrošinām neierobežota termiņa atbalstu viņu turpmākajos patstāvīgajos kruīzos!
Kad jutīsieties gatavs patstāvīgam ceļojumam, mēs, cik iespējams, palīdzēsim arī ar laivas izvēli, maršruta plānošanu un operatīvu stāvvietu korekciju, ņemot vērā laikapstākļus.
Ja vēlaties iegūt reālas prasmes un pieredzi, par to ir jāpasaka iepriekš un vienojoties ar komandu aktīvi jāiesaistās jahtas vadībā: pārliecinoša stūrēšana, pareiza buru uzstādīšana, enkurošanās, navigācija un pārgājienu plānošana kopā ar stūrmani, laikapstākļu novērošana un “lasīšana”, jahtas sadzīve un apgāde, kā arī daži remonta darbu aspekti.
Tāpat — detalizēta analīze ar konkrētiem piemēriem, bieži reāllaikā (ar kaimiņu jahtu piemēriem), “kā nevajag darīt” un kāpēc.
Jums tas ir drošs, mierīgs un uzticams veids kā iegūt reālu pieredzi pirms patstāvīgas burāšanas. Reālā jūras prakse ir tas ko mēs jums varam piedāvāt. Ir daudzas nianses kuras jums nemāca nevienos Latvijas burātāju kursos.
Jūdžu skaits ir atkarīgs no konkrētā maršruta un jūras apstākļiem (laikapstākļi, reālais vēja virziens u.c.). Parastos nedēļu ilgos starpsalu kruīzos mēs veicam ne vairāk kā 100–200 jūras jūdzes, ja nav bijis pieprasījuma pēc intensīvākas burāšanas. Garākos, sarežģītākos vai sportiskākos maršrutos nobraukto jūdžu skaits būs lielāks.
Parasti jahtu vada profesionāla komanda: kapteinis - Sandis, un stūrmanis / pirmais palīgs - Anna. Komanda spēj patstāvīgi un neatkarīgi veikt visas nepieciešamās funkcijas uz kuģa. Pēc vēlēšanās, viesi var piedalīties jahtas vadībā — atbilstoši savam pieredzes līmenim un fiziskajām iespējām.
Komandā ir 2 cilvēki (kapteinis un stūrmanis). Un, protams, mūsu mīļotā pūkainā junga Artemīda 😺
Jā, mēs dzīvojam uz jahtas jau apmēram 13 gadus. Šobrīd mūsu mājas ir brīnišķīgā ⛵ Iris-Diana. Mēs pastāvīgi dzīvojam uz jahtas un ceļojam.
Jā, mēs varam apstiprināt noietās jūras jūdzes CSDD.
Nē, apliecības mēs neizsniedzam. Taču mēs sniedzam izcilas praktiskās prasmes jahtas vadībā, īpaši jahtas noenkurēšanā un citās sadzīves niansēs, ko jūs nesaņemsiet nevienā Latvijas skolā vai kursos. Ja esat gatavi mācīties, mēs ar prieku dalīsimies ar jums savā plašajā pieredzē!
Jā, drīkst. Nav stingri noteikta minimālā vecuma — mēs to apspriežam individuāli, atkarībā no jūsu bērna temperamenta, interesēm un īpatnībām. Maziem bērniem ir nepieciešama pastiprināta uzmanība, bērnu glābšanas vestes un maršruta saskaņošana. Jautājums par to, cik ļoti šāds ceļojums bērnam būs interesants un cik labi viņš to atcerēsies, ir jautājums jums, jo jūs savu bērnu pazīstat vislabāk.
Jums ir jāsaprot, ka paši jūras pārgājieni bērniem parasti nav interesanti, maksimums viena stunda un paliek garlaicīgi, viņus nepieciešams nodarbināt ar atsevišķām aktivitātēm: grāmatām, krāsojamām lapām, rotaļlietām, planšeti u. c. Par to jums ir jāparūpējas iepriekš. Ja jūs jau iepriekš esat ceļojuši (jebkādā veidā) kopā ar savu bērnu, tad tas viss jums ir labi zināms. Protams, komanda iespēju robežās palīdzēs gan ar “izklaidēšanu” (iemācīt vadīt jahtu, pastāstīt jūras stāstus u. c.), gan ar bērna drošības nodrošināšanu, taču mums uz klāja ir arī citi darbi un pienākumi, kurus mēs nevaram atlikt.
Savukārt tad kad jahta ir noenkurota, bērni parasti ir sajūsmā. Atkarībā no vecuma un interesēm viņi: makšķerē, brauc ar SUP dēļiem, peldas un mācās nodarboties ar snorkelēšanu (“skatīties uz zivtiņām!”), mācās siet mezglus, spēlējas ar kaķi, skraida pa pludmali un dara daudz ko citu.
Respektējot citu viesu atpūtu un personīgo telpu, ceļojums ar maziem bērniem ir atpūta tikai ar savu ģimeni vai savu kompāniju.
Parasti - ļoti piemērots! Pat mūsdienu pusaudžiem burāšana bieži vien šķiet ļoti interesanta: snorkelēšana ar zemūdens pasaules iepazīšanu, braukšana ar SUP dēļiem, makšķerēšana, dalība navigācijā un jahtas vadīšanā, krasta programma, iespēja izveidot unikālu saturu sociālajiem tīkliem u. c. Mēs cenšamies iekļaut aktīvus un izglītojošus elementus pusaudžiem pēc abpusējas vēlmes. Diemžēl ir arī variants kad vienīgā lieta uz pasaules ir telefons.
Stāvēšanas laikā uz enkura bērni parasti ar lielu prieku: makšķerē, brauc ar SUP dēļiem un iepazīst jūras apkārtni, peldas un mācās snorkelēt (“skatīties uz zivtiņām!”), mācās siet mezglus, spēlējas ar kaķi, skraida pa pludmali, spēlē galda spēles (ņemiet līdzi tās, kas patīk jūsu bērnam), un dara vēl daudz ko citu.
Savukārt jūras pārgājienu laikā bērniem parasti ir nepieciešamas papildu aktivitātes, kuras jūs esat sagatavojuši iepriekš (jo skatīties apkārt, meklēt delfīnus, palīdzēt komandai vadīt jahtu u. c., visticamāk, neaizņems visu pārgājiena laiku): grāmatas, rotaļlietas, planšete un citi nodarbošanās veidi — atkarībā no jūsu bērna interesēm un nosliecēm.
Protams, ir cilvēki, kuriem ir jūras slimība.
Pirmajās 2–3 dienās organisms parasti labi aklimatizējas un ir piejami medikamenti (piemēram, Cinnarizīns, Dramīna u. c.), kas lieliski palīdz, ja tos lieto savlaicīgi.
Turklāt - Anna (jūsu stūrmanis un šefpavāre) ir cilvēks kuram piemīt šī īpatnība ;)) Taču, kā jūs saprotat, tas viņu neatur no burāšanas!🙃
Mēs vienmēr pielāgojamies grupai, arī jautājumos, kas saistīti ar jūras slimību. Ja kādam ir ļoti grūti panest šūpošanos, mēs pielāgojam maršrutu un pieturvietu izvēli — īsāki pārgājieni, mierīgākas enkura stāvvietas vai jahtklubi. Jā, tas var novest pie būtiskām maršruta izmaiņām, taču te svarīgākais ir jūsu vēlmes un komforts.
Kādi līdzekļi palīdz pret jūras slimību? Tabletes (Cinnarizīns, Dramīna u. c.), skats uz nekustīgu krastu vai horizontu, aktīva darbošanās uz klāja (piemēram, stāvēšana pie stūres), kā arī pieradums (2–3 dienu laikā organisms parasti pielāgojas). Vēl: akupunktūras aproces, ingvers, speciālas brilles.
Svarīgi ir saprast to ka ir cilvēki kuriem kļūst slikti braucot automašīnā, bet uz jūras problēmu nav, vai arī otrādi. Svarīgs ir arī simptomu stiprums. Parasti pietiek ievērot elementārus noteikumus: pirms ierašanās uz jahtas vai pirmajiem izbraucieniem jūrā iedzert cinnarizīnu (Dramīnu u. c.), pārgājiena laikā neiet lejā kajītē, neskatīties telefonā kustības laikā — un jūs varēsiet aizmirst par jūras slimību līdz pat atpūtas beigām ;))
Starp citu, ļoti palīdz gulēšana uz jahtas! Miega laikā organisms pielāgojas daudz ātrāk, un jau nākamajā dienā problēmas parasti rodas daudz retāk.
Jā, protams. Uz klāja ir pamata jahtas aptieciņa, taču mēs noteikti iesakām ņemt līdzi arī savu personīgo aptieciņu ar tieši jums nepieciešamajiem medikamentiem, kā arī iepriekš informēt mūs par savām hroniskajām saslimšanām.
Jūsu drošība ir mūsu prioritāte. Maršruti tiek veidoti ņemot vērā laikapstākļus un reālo jūras stāvokli. Uz klāja ir glābšanas vestes visiem, drošības jostas, glābšanas riņķis un viss pārējais nepieciešamais aprīkojums.
Tad būs vētra )))
Mainoties laikapstākļiem, mēs koriģējam maršrutu, ņemot vērā drošu stāvvietu pieejamību atbilstoši prognozētajam jūras stāvoklim. Nepieciešamības gadījumā vai pēc viesu vēlmes dodamies uz jahtklubu.
Mēs nevaram garantēt jums laikapstākļus, bet mēs varam garantēt jūsu drošību!
Mums ir liela pieredze darbā uz jahtas ļoti dažādos laikapstākļos, vētra mums ir skaidru uzdevumu kopums, nevis problēma.
Pareizi ekspluatējot jahtu ar pieredzējušu komandu, apgāšanās iespējamība ir praktiski nulle. Mūsu Iris-Diana ir izturīga, uzticama un pārbaudīta jahta kura būvēta okeānam. Turklāt vienkorpusa ķīļjahtu konstrukcija jau sākotnēji paredz, ka pat apgāšanās gadījumā (ekstrēmi laikapstākļi, milzīgi viļņi un vienlaikus stūrmaņa kļūda) jahta atgriezīsies sākotnējā stāvoklī kā “pludiņš” (tieši ķīļa svara dēļ). Taču šādi jūras apstākļi parastos starpsalu ceļojumos ir vairāk no fantastikas žandra (precīzāk — no šausmu stāstiem;)).
Jā, smēķēšana ir atļauta. Taču tikai augšā: uz peldplatformas vai uz klāja, ņemot vērā vēja virzienu, tālu no burām, tentiem un nesmēķējošiem viesiem un komandas locekļiem. Izsmēķus nekādā gadījumā nedrīkst mest aiz borta vai kopējā atkritumu tvertnē! Tam tiek izmantoti speciāli “jūras” pelnutrauki.
Ja jūs ievērosiet veselo saprātu, minimālās drošības prasības un komandas norādījumus, tad — nē. Mēs rūpējamies par jūsu aizsardzību: stāvvietās mēs uzstādam lielus tīklveida tentus virs kokpita un klāja (tie dod ēnu un laiž cauri svaigu gaisu), pirmajās dienās regulāri atgādinām lietot krēmus ar augstu SPF aizsardzību (50), kā arī iesakām veikt krasta pastaigas vakara laikā.
Pārējais ir atkarīgs no jums: nesauļoties saules maksimuma stundās, lietot situācijai atbilstošu saules aizsargkrēmu, dienas laikā krastā un ilgstoši atrodoties saulē valkāt nosedzošāku apģērbu un galvassegas. Protams, savlaicīgi informēt, ja esat apdedzis, lai varētu veikt pasākumus jūsu pašsajūtas uzlabošanai.
Jahtai ir obligātā apdrošināšana (Third Party Liability). Taču tas neattiecas uz jums — tas attiecas tikai uz jahtu un navigācijas drošību. Jūsu individuālā / personīgā / tūrisma medicīniskā apdrošināšana ir jūsu pašu atbildība.
Noteikti!)) Uz klāja mums ir nepieciešamie piederumi, tostarp aprīkojums zemūdens medībām (zemūdens šautenes). Ja Poseidons būs mums labvēlīgs, tad loms neizpaliks. 
Jā, uz klāja ir dažādi piederumi jūras makšķerēšanai, trolingam, kā arī vairākas zemūdens medību šautenes.
Protams. Mēs atbalstām ekipējuma ņemšanu līdzi. Mīļākais spininga kāts un mānekļi, vobleri trolēšanai, ēsmas un “pareizie” āķi — makšķernieks vienmēr zina ko vajag ņemt līdzi atvaļinājumā ;)) 
Tas ir atkarīgs no sezonas, vietas, Poseidona labvēlības un jūsu prasmēm: tuncis, doradas, jūras asari, astoņkāji, kalmāri, sēpijas, krabji un vēl daudz kas cits. Viss ir atkarīgs no veiksmes un pieredzes.
Par tunča zveju pārgājienu laikā un zemūdens medībām pie mums parasti atbild Kapteinis bet par makšķerēšanu līčos — stūrmanis (protams, ar aktīvu un neaizvietojamu mūsu galvenā zivju uzrauga 😺 — palīdzību). Visi viesi pēc vēlēšanās var piedalīties zvejā — mēs vienmēr priecājamies par aktīviem makšķerniekiem!
Zveja ir iespējama gan pārgājienu laikā (trolings), gan stāvvietās līčos (galvenā vieta makšķerēšanai uz jahtas ir peldplatforma). Pēc vēlēšanās var makšķerēt arī no krasta, vai doties zemūdens medībās. 
Mūsu Artemīda ir ļoti draudzīgs un neatkarīgs komandas loceklis; viņa ir labvēlīga pret viesiem, pret cilvēkiem izturās selektīvi. Kā jebkuru dzīvu radību — viņu nedrīkst ķert, spaidīt un ņemt rokās bez viņas piekrišanas. Kad viņa pie jums pieradīs, viņa pati pienāks iepazīties.
Runas par agresiju ir mīts. Bengālijas kaķi ir aktīvi, nevis agresīvi. Jebkāda agresija ir audzināšanas, turēšanas apstākļu un fiziskās vai intelektuālās aktivitātes trūkuma sekas.
Artemīda ir ļoti patstāvīga, viņai uz laivas ir daudz pienākumu: uzraudzīt kaijas, vērot zivtiņas un piedalīties zvejā, palīdzēt komandai jahtas vadīšanā un gatavošanā, spēlēties ar savām rotaļlietām, pārbaudīt kajītes un aprīkojumu, skraidīt pa jahtu un nojumēm, strādāt par fotomodeli, skaisti gulēt visdažādākajās dīvainās vietās... Ja jūs viņu (tāpat kā jebkuru citu dzīvu radību) neķersiet, nespaidīsiet un neņemsiet rokās bez viņas piekrišanas, tad nekāda agresija pret jums vienkārši nevar rasties!
Artemīda ir mīļa un piesardzīga ar bērniem; vienlaikus viņa ir ļoti patstāvīga un neuzbāžas svešiem. Ja bērni viņu neķers, nespaidīs un neņems rokās bez viņas piekrišanas (par ko viņus noteikti brīdinās gan komanda, gan jūs paši), tad viņi noteikti sadraudzēsies. Artemīda ļoti mīl spēlēties ar savām dažādajām spalviņām, kociņiem un citām rotaļlietām — un tas parasti ļoti ātri palīdz bērniem ar viņu sadraudzēties. Parasti viņi ar prieku spēlējas 😻, un visi ir apmierināti.
Šķirne — sudrabainā bengālijas — ir viena no vishipoalerģiskākajām. Iemesli: īpaša, praktiski nemetama īsa un gluda spalva ar minimālu pavilnu, kā arī samazināta alergēnā proteīna Fel d 1 (uteroglobīna) izdale.
Tieši tāpēc mēs izvēlējāmies bengālijas kaķi, jo mūsu Kapteinim ir alerģija pret kaķiem. Ar Artemīdu viņam nav nekādu problēmu, neskatoties uz ciešu kontaktu un pastāvīgu gulēšanu vienā kajītē.
Vairākiem viesiem ar tādu pašu alerģiju arī nav bijušas nekādas problēmas — mijiedarbība ir minimāla un notiek svaigā gaisā, kas jau samazina daļu risku. Tomēr, ja jums ir spēcīga alerģija, labāk iepriekš saprast, kāds tieši ir jūsu alerģijas veids (nav alerģijas uz “kaķiem” vispār — ir alerģija uz konkrētiem alergēniem), ņemt līdzi medikamentus, brīdināt komandu un minimizēt (vismaz sākumā) kontaktu ar mūsu jungu.